Kanada Und Kalifornien 2014

Nach einem Cornflakes-Frühstück aus dem Becher für die Kinder haben wir in unserem Hotel gleich die Tickets (sie sind gleich für zwei Tage gültig) für den Hop-on-hop-of-Trolley gekauft. Dieser Touristenbus, verkehrt alle 20 Minuten und führt quer durch die Stadt an den Sehenswürdigkeiten vorbei, der Fahrer erzählt ein wenig und es gibt die Möglichkeit, immer wieder mal aus- und wieder einzusteigen.

Wir hatten das Glück, dass sich eine Haltestelle gleich vor unserem Hotel befindet. Als erstes fuhren wir gleich in den angrenzenden Stanleypark, wo wir bei den Totempoles ausstiegen und die Totempfähle bestaunten.

Heute Morgen mussten wir beizeiten los, denn wir hatten um 9 Uhr die Fähre in Swartz Bay nach Vancouver Tsawassen gebucht. Zum letzten Mal toastete ich die paar letzten Bagles, die uns noch blieben und am Ufer konnte ich vier Waschbären beobachten. Schon vor dem ersten Wasserflugzeug waren wir on the road.

Auf den Strassen war noch nicht viel Betrieb und grosse Anzeigetafeln am Highway informierten darüber, dass sämtliche Fähren pünktlich unterwegs sind und unsere erst zu 50% ausgebucht. Vor dem einschiffen blieb uns gerade noch Zeit, den Kindern ihre Morgenmilch zuzubereiten und Flurin, der noch im Pyjama mitfuhr, tagbereit zu machen.

Erst heute Morgen, aber nicht unerwartet, klopften wieder Regentropfen auf unser Dach. Die Flughafenbetreiber waren gnädig und das erste Wasserflugzeug brauste erst kurz nach sieben Uhr vorbei. Kurze Zeit später – es hatte mittlerweile aufgehört zu regnen – standen wir auf. Dass es nass geworden war merkten wir auch hier drinnen, denn wir hatten gestern Abend vergessen, das Dachfenster zu schliessen.

Die Cornflakes nahmen wir mit auf die Aussichtsbank und beobachteten von dort ein paar Otter, welche unterhalb des Campings vorbeischwammen. Ein Seeadler machte sich auf der anderen Seite des Kanals über eine gefangene Beute her.

An diesem etwas kühleren, aber schönen Morgen genossen wir wohl eines der letzten Frühstücksmahle vor unserem Motorhome, denn wir müssen unser mittlerweile – trotz Maken (z.B. Alarmanlage) – lieb gewonnene Gefährt bald abgeben.

Wir geniessen nochmals die Ruhe an dem schönen Campingplatz, wo kleine Hasen sich in den Büschen verstecken, erfreuen uns an der grossartigen Aussicht, wobei wir heute weit entfernt im Hafen von Victoria ein Kreuzfahrtschiff erspähen (das wir später noch von näher sehen werden), bevor wir uns auf in die Provinzhauptstadt machen. Bis zum Fisgard Lighthouse, den wir gestern besucht haben, können wir den gleichen Weg nehmen, danach geht es auf dem Highway 1 in die Stadt. Ich bewundere Hajo, mit welcher Lockerheit er das grosse Fahrzeug durch die Stadt kurvt. In der Nähe des Parlamentsgebäudes parkieren wir das Motorhome einfach so gut es geht am Strassenrand. Zwei Stunden ist das Maximum an Parkzeit. Wir befinden uns gleich am Inner Harbour, wo es sich gut flanieren und den Wasserflugzeugen, Booten und Schiffen zuschauen lässt.

Campingplatz im dichten Wald oder am Strand, alles hat seine Vor- und Nachteile. Heute Morgen waren alle schon sehr früh wach, um 6 Uhr war es bereits taghell und Alina hellwach und voller Tatendrang, ich noch müde aber ohne Hoffnung, nochmals etwas schlafen zu können, Flurin wach, aber vielleicht doch noch zu einem kleinen Nickerchen zu überreden nur Hajo glaubte daran, nochmals in den Schlaf zu finden.

Einige kleine Hasen hoppelten auch schon in der Morgensonne umher und erfreuten insbesondere Flurin. Bei Sonnenschein, teils blauem Himmel und warmen Temperaturen frühstückten wir draussen auf der Bank neben unserem Wohnmobil. Bis zum Ende der Mahlzeit sassen alle nur noch in kurzen Hosen, T-Shirt, Sonnenhut und -brille am Tisch. Ein grosses Container-Schiff, welches immer wieder in der Meeresstrasse hornte, erweckte unsere Aufmerksamkeit. Allerdings fanden wir trotz Feldstecher nicht heraus, was der Grund für die Huperei war. Es gefiel uns hier am ruhigen, sandigen Strand direkt am Meer und mit dieser Aussicht so sehr, dass wir bereits gestern Abend kurz nach unserer Ankunft beschlossen hatten, eine zusätzliche Nacht anzuhängen. Heute war ein kurzer Ausflug zum nahe gelegenen Fisgard Lighthouse sowie Zeit an unserer Beach angesagt. Da ja bekanntlich unsere Nati-Elf ihren grossen Auftritt hatte und Hajo versuchen wollte, wieder einen Teil mit anzusehen, planten wir unseren Ausflug auf heute Morgen ein, so dass wir um 13 Uhr auf Beginn des Matches wieder hier sein würden, Flurin Zeit für einen Mittagsschlaf und Alina für Spiel und Spass am Strand hätte. Bevor wir losfuhren, machten wir einen kurzen Spaziergang am Strand, denn es herrschte gerade Ebbe-Zeit und das Wasser war doch einige Meter zurück gegangen. Anschliessend fuhren wir los zum Fort Rodd Hill, eine historische Küstenartilleriefestung, die von 1878 bis 1956 in Diensten stand, um Victoria und die Esquimalt Naval Base zu schützen. Das restaurierte Fort zeigt aufpolierte Kanonen, unterirdische Waffenmagazine und zeitgenössisch eingerichtete Soldatenbaracken. Vor Fort Rodd Hill ragt am Eingang des Esquimalt Harbour das Fisgard Lighthouse, der älteste Leuchtturm an Kanadas Westküste, empor, dem wir uns heute primär widmeten.

Bald wurde es hell in unserem Wohnmobil und ein paar Sonnenstrahlen kämpften sich durch das dichte Grün des Waldes zu unserem Dachfenster. Nach dem gestrigen, aufgrund des Wetters eher frustrierenden Tag präsentierte sich unsere Umgebung endlich wieder mal so, wie man es sich nur wünschen würde. Die Wolken verzogen sich immer mehr, es war praktisch windstill und die Sonne wärmte angenehm.

Bis kurz vor 11 Uhr (um diese Zeit mussten wir unseren Standplatz geräumt haben) genossen wir den Strand und blickten auf das ruhige Wasser hinaus.

Unser heutiges Tagesziel war French Beach am bekannten Juan de Fuca Trail zwischen Port Renfrew und Sooke an der Westseite von Vancouver Island. Vom Lake Cowichan aus führte eine einfache Strasse durchs bewaldete Nichts nach Port Renfrew. Zu Beginn dieser Strasse entdeckten wir ein Schild mit der Aufschrift „Please register with the operator before proceeding“.

Wir wussten von vornherein nicht, was für eine Strasse uns erwarten würde, die Info war jedenfalls schon sehr vertrauenswürdig. Da kein Operator weit und breit zu sehen war mussten wir uns auf unser Glück verlassen und sind losgefahren. Die kurvenreiche, holperige, aber durchgehend asphaltierte Stecke führte uns durch hügeliges, bewaldetes, unbewohntes Gebiet. Hin und wieder kamen uns Holztransporte entgegen, welche grosse Baumstämme transportierten. Immer wieder fuhren wir an kahl geschlagenen Waldflächen (meist säuberlich hinter ein paar Büschen versteckt) vorbei.

Im dichten, dunklen Wald war es heute Morgen schwierig auszumachen, was für ein Tag uns erwarten würde. Ausserdem war es im ganzen Park sehr ruhig, die kanadischen Wochenendausflügler schienen sich am Sonntag auch Zeit zu lassen.

Nach einem gemütlichen Morgen mit Cornflakes zum Frühstück (ohne Strom keine Bagles) fuhren wir ins 15 Kilometer entfernte Lake Cowichan, primär um unser Fahrzeug zu dumpen. Wir nutzten den Ausflug gleich, um noch ein paar Kleinigkeiten einzukaufen und eine kleine Fahrt auf der anderen Seite des Sees nach Youbou zu machen. Flurin faszinierten vor allem die Fahrzeuge der freiwilligen Feuerwehr, die gerade herausgeputzt wurden und war fast nicht mehr wegzubekommen.

Nach einem reichhaltigen Frühstück bei Sonnenschein fuhren wir los in den nahe gelegenen Rathtrevor Provincial Park. Vom Parkplatz aus machten wir einen ausgedehnten Strandspaziergang ca. 600-700 m weit hinaus bis ans Wasser. Es schien, dass die Flut wieder eingesetzt hatte, denn mit den Schuhen im Sand an der Kante zum Wasser waren diese in kürzester Zeit vom Wasser umspült.

Mit einem Sack ausgerüstet sammelte Alina viele kleine und grosse Muscheln und Schnecken. Vereinzelt machte sie einen Schrei ausstossend einen Satz rückwärts, nachdem sie die Muscheln umgedreht und sich noch ein kleines Lebewesen darin befunden hatte. Wir halfen ihr beim Suchen schöner Objekte. In kleinen Wasserpfützen konnten wir kleine Krebse beobachten, wie sie kreuz und quer über den sandigen Untergrund rasten.

Erstaunlich schönes Wetter erwartete uns heute Morgen. Bei Sonnenschein konnten wir draussen frühstücken. Bald darauf machten wir uns auf, die Cathedral Grove im MacMillan Provincial Park anzusehen.

Entlang des Highway 4 sind links und rechts der Strasse oft weitflächige Kahlschläge und Aufforstungsflächen in verschiedenen Wachstumsstadien zu sehen. Zwischen Strasse und abgeholzter Fläche bleibt – aus ästhetischen Gründen und als Imagewerbung der Holzgesellschaften – ein Streifen Wald als Blickschutz stehen. Am Cathedral Grove angekommen bestaunen wir 800 Jahre alte, riesig hohe Douglastannen mit bis zu neun Metern Umfang.